宝马X3越野车试驾感受

       说实话,当你深入了解这款宝马X3之后,会发现它品控方面非常的出色,一点都不输于奥迪q5l和奔驰glc。因为它是基于宝马全新平台打造而来,所以品质方面非常有保证。而且X3是宝马在华走高端领域的代表车型,不仅有着帅气的外观,而且动力方面做得非常突出,完胜竞品奔驰glc。关键,宝马X3跑高速时比奥迪q5l要稳,真不愧是“操控之王”。下面我们一起详细地来了解下这款车吧!

       平心而论,新车的外观并没有太大的激动人心的改动,而车身尺寸方面,长宽高分别是4737/1891/1689mm,轴距2864mm,比现款车身增加了20mm,但可惜是外包围装饰却消耗了这段空间。也就是说,空间上宝马X3还是现款,只是视觉上看起来长了一点(如果眼睛够犀利的话)。

       相应的,X3全系标配了1.12㎡超大面积的全景天窗,不仅采光很好,也让车上乘客都能拥有开阔的视野,配合上X3的SAV车身结构,坐在车内更像是身处透明房顶的屋内,很是舒适,但即便同为豪华品牌,奔I驰GLC却依然还用寻常SUV的两段式天窗设计,相较之下便只有前后排乘客之间的隔阂感。

       21款车型在动力方面配备的是2.0t涡轮增压发动机,并且分为高中低三个动力版本,它们的最大输出功率分别为252马力,224马力和184马力,峰值扭矩分别为350牛米,310牛米和290牛米。传动系统方面,标配的是8挡手自一体变速箱。这款车型的官方零百加速成绩为6.8秒,百公里综合油耗在8升左右。新车还全系标配了适时四驱系统,底盘悬架方面采用的是前双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆式独立悬架。

       X3的外观在这个价位里面确实是比较有颜值的,它的镀铬饰条采用的乌光设计,并且是内嵌在进气中网内部,形成了悬浮效果,这样的设计是比较精致的。它的大灯采用了宝马家族的大灯设计,看起来非常的犀利。值得一提的是,这款宝马X3即使是入门版,也是使用的led远近光大灯,这样的配置是全系标配

       新车继续采用宝马家族化的座舱布局,功能区划分清晰干练,整体呈现出豪华感与科技感相融合的风格。三幅式的多功能方向盘配有皮质包裹,握感出众,而且功能按键配备的也很齐全。中控装备10.25英寸的悬浮式液晶显示屏,支持CarPlay/CarLife手机互联,在科技感上得到进一步的提升。

       如果说没有对比就没有伤害的话,反观奔I驰GLC的车身设计,与传统德味的粗线条不同,其大量柔性处理的车身,让GLC看起来更像一台大号旅行车,圆润的线条很难说符合一台SUV的美感。 静静观赏X3时亦是享受的,当拉开车门后,车身B柱的X标识,以及坐进车内后直视高耸且线条感十足的引擎盖,这些都无疑是让人热血沸腾的理由。

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