最新款昂科威越野车实拍解析

       昂科威作为别克品牌布局中型SUV市场的战略产品,一直以来都是中型SUV市场的标杆车型,随着汽车市场细分越来越明确,别克昂科威也开始实施"双车战略",把昂科威一分为二,不仅推出了基于通用豪华中型SUV平台打造的昂科威S,新上市的2021款昂科威的市场定位也更加明确,将目光瞄准20万元级城市SUV这一细分市场。

       昂科威 20T车型搭载的是1.5L涡轮增压发动机,最大功率:169马力(124千瓦)/5600rpm,最大扭矩:250牛·米/1700-4400rpm,传动部分,匹配的是7速DCG双离合变速箱。

       动力方面,别克昂科威搭载款2.0T+9AT动力组合,最大功率是237马力,最大扭矩是350n·m,还有驱可以选择。另外底盘悬挂上则采用前后独立悬挂。

       昂科威 2021款 532T 两驱精英型配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速190km/h,官方0-100km/h加速10.3s。

       动力方面,2021款昂科威三款车型都搭载了1.5T发动机,最大功率为124kW,最大扭矩为250N·m,匹配7DCG双离合变速箱。

       新车的内饰处理的很大方,整体呈现出环抱式座舱的样式,黑色和棕色的颜色搭配的很自然,中控台的整体线条感很不错,车内的物理按键比较多,设计的较为工整,炮筒式的仪表盘提升了驾驶感受,皮质材料包裹的多功能方向盘握感不错,部分细节处装饰了亮黑色的饰板,皮质材料包裹的座椅比较舒适。

       从整体看,昂科威的内饰布局虽说中规中矩,没有太多的亮点,但在基础功能上却做到了很是齐全,显示细腻并支持多功能控制的中控大屏,组合式液晶仪表以及流媒体后视镜等科技性配置,给昂科威有点“死板”的内饰增添了不少的科技感。

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